2025-11-28

压铸镁合金作为汽车轻量化的“王牌选手”，它却有个致命弱点：怕水怕盐易生锈。不少人追问：经过专业表面处理后，它的盐雾性能真能突破500小时？ 镁合金的“双面性” 压铸镁合金堪称“轻量化王者”，密度仅1.8g/cm³，比铝合金轻30%以上，能显著降低车身重量。它的压铸流动性极佳，...

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2025-11-28

压铸铝合金凭借密度小、比强度高、耐腐蚀性佳等优势，成为汽车行业的核心材料。但是，未经表面处理的压铸铝易受氧化腐蚀，性能会大幅衰减，因此表面处理是保障其应用价值的关键环节，核心作用体现在提升耐腐蚀性、改善外观等方面。 耐腐蚀性提升方面，阳极氧化处理效果显著。如汽车轮毂经此处理后，表...

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2025-11-28

镁合金作为自然界中最轻的结构金属材料，其优势已被全行业瞩目。最新市场数据显示，当前国内镁价较常用铝合金低15%-20%，而其密度仅为1.74g/cm³，是铝的2/3、钢的1/4，在达到同等结构强度的前提下，成本优势与减重优势形成双重合力，为“镁代铝”的产业升级趋势奠定了坚实基础。这一...

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2025-11-25

实现从镁大国到镁深加工与应用强国的跨越，仍需持续强化技术创新、完善应用生态、提升产品附加值，推动产业高质量发展镁（Mg）是地壳中第八丰富的元素，比铝轻约33%，比钢轻约75%，是目前已知最轻的结构金属材料。由其制备的镁合金，兼具密度小、比强度高、弹性模量大、导热散热性能显著、消震性能优异、...

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2025-11-25

关于合肥市政协十五届四次会议第0312号提案的答复函 刘万青委员： 您提出的“关于推进合肥市镁基新材料产业高质量发展的提案”（第0312号）收悉，现答复如下： 合肥市镁基新材料产业发展资源优势明显，已建成“白云石开采-原镁冶炼-镁合金铸锭-深加工-废镁回收利用”完整产业链。聚集云海镁业、宜...

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